МОНТАЖ

ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ

Как обслуживать Электрическое подключение должно быть выполнено следующим образом:

• В соответствии с применимыми национальными и местными законами и правилами.
• В соответствии с применимыми предписаниями и требованиями, зависящими от системы.
• Для двигателя используется система изоляции NEMA CLASS F.

Электропитание: в соответствии с информацией на этикетке на воздуходувке.

• Допустимый дисбаланс фаз ± 5 %
• Допустимое отклонение напряжения ± 10 %
• ± 2% Допустимое отклонение частоты

Подключение к клеммной коробке приводного двигателя

Откройте необходимые отверстия для ввода кабеля на клеммной коробке.
Отверстие для ввода кабеля предварительно изготовлено и снабжено заглушкой / кабельным вводом. Вывинтите заглушку.
Установите кабельные вводы на клеммную коробку.

Действуйте следующим образом:
1) Выберите один кабельный сальник в каждом случае, соответствующий диаметру кабеля.
2) Вставьте этот кабельный сальник в отверстие клеммной коробки.При необходимости используйте редуктор.
3) Завинтите кабельный сальник таким образом, чтобы в клеммную коробку не попала влага, грязь и т. д.
4) Выполните подключение и расстановку перемычек в соответствии со схемой в клеммной коробке.

Подсоедините заземляющий провод к клемме со знаком заземления:
1) Электрическое соединение должно быть постоянно безопасным.
2) Не должно быть торчащих концов проводов.

Для защиты двигателя от перегрузки:
1) Используйте автоматические выключатели / пускатели двигателя.
2) Это должно быть отрегулировано до указанного номинального тока, как указано на этикетке.
3) Обеспечьте защиту от однофазной работы для трехфазного двигателя.

Работа с преобразователем частоты

При питании от преобразователя частоты необходимо соблюдать следующее:
Высокочастотные гармоники тока и напряжения в кабелях питания двигателя могут привести к возникновению электромагнитных помех.Это зависит от конструкции преобразователя.
Обязательно соблюдайте указания по электромагнитной совместимости производителя преобразователя.
При необходимости используйте экранированные кабели питания.Для оптимального экранирования экран должен быть токопроводяще соединен на большой площади с металлической клеммной коробкой приводного двигателя с помощью резьбового металлического сальника.
В случае приводных двигателей со встроенными датчиками (например, термисторами PTC) в зависимости от типа преобразователя на кабеле датчика может возникать напряжение помех.

Ограничение скорости:
См. спецификацию на этикетке.